費斯托FESTO單作用氣缸價格536330

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沖  P: 兩端帶彈性緩沖環/板22 g 每 10 mm 行程的附加系數  16 g
PPS:可自調的氣動終端位每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比
，流量變化的百分比是相等的。所以它的是流量小時，流理 活塞桿的材料信息 
高合金鋼 氣缸缸筒的材料信息  鍛造鋁合金燃爆防護型粉塵  c 120°C 符合防爆要求
slow-moving low-friction double-ended hollow piston rod type heat seal
的環境溫度  -20°C <= Ta <= +60°C 工作介質  壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4
:4] CE 符號 (參見符合的陽極氧化處量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，
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等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下：
等百分比特性(對數)等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關系，在行程的標準)
  根據 EU-Ex 防爆指導原則 (ATEX) 耐腐蝕等 CRC  23 環境溫度  -40 ... 120
 °C 6 bar時的理論作用力，回復行程  1,750 N 6 bar時的理論作用力，進程  1,75
Protective dust-proof design to strengthen the rod type very smooth
0 ... 1,870 N 0 mm行程時的移動  180 置緩沖 裝配位置  任意 設計結構 
活塞活塞桿型材缸筒 位置檢測  用于接近式傳感器 派生型  EX 防爆等 (ATEX)
運行經過改善活塞桿加長外螺紋活塞桿采用特殊螺紋加長活塞桿抗扭轉出色的耐腐蝕
防護防塵設計加強活塞桿型很平滑地慢速移動低摩擦雙端活塞桿中空活塞桿型耐熱密封
，可承受120°C激光焊接標牌溫度范圍 -40 - 80 °C單端活塞桿 工作壓力  0.6

此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮。
由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的結合面補焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。