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沖擊FESTO氣缸的作業(yè)過程是怎樣?

更新時間:2015-07-09      點擊次數:1013

沖擊FESTO氣缸的作業(yè)過程是怎樣?
FESTO氣缸是一種特別功用氣缸,可以滿意對沖擊力有較高需求的場合適用。比方鋼鐵原料工件的打標就需要沖擊氣缸。沖擊氣缸的特點是沖擊力強,速度快,耗氣量小。沖擊氣缸的作業(yè)進程可分為三步:

  一、壓縮空氣進入沖擊氣缸活塞桿腔,蓄能腔與活塞腔連通大氣,活塞上到上限,封住中蓋上的噴嘴,中蓋與活塞間的環(huán)型空間經排氣小孔與大氣相通。

  二、蓄能腔進氣使壓力逐步上升,在與中蓋噴嘴口相密封接觸的活塞面上,其接受的向下推力逐步增大,活塞桿腔排氣,其壓力逐步變小,活塞桿腔活塞下端面上的受力逐步變小。

  三、當活塞上端推力大于下端的推力時,活塞脫離噴嘴口向下運動,在噴嘴翻開的剎那間,活塞腔與蓄能腔立刻連通,活塞上端的承壓面增大到全部活塞面,由于無窮的壓力差,加快向下運動,使活塞、活塞桿等運動部件在剎那間加快到達很高的速度,取得zui大沖擊速度和能量。
FESTO氣缸是一種專門為了滿意對沖擊力有較高需求的場合而開發(fā)的一種格外功用氣缸。例如鋼鐵材質工件的打標,部件沖孔,下料電子、五金所用的小型沖床等,都需求有沖擊氣缸來完結該類操作。

  當前市場上沖擊氣缸商品能夠分為兩類:

  1)舊式儲氣腔型沖擊氣缸:它把緊縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以作功。該款沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分紅儲氣腔、頭腔和尾腔三室。

  2)QCJ型沖擊氣缸:這是我公司開發(fā)的一種新式沖擊氣缸,經過加劇活塞桿,減小摩擦系數等大幅供給沖擊力。該系列沖擊氣缸,構造緊湊,沖擊力無窮。比方缸徑100mm,行程140mm的該系列沖擊氣缸,zui大沖擊力能夠到達4噸(0.55Mpa)。沖擊力是相程和缸徑的一般氣缸的10倍以上。而缸徑300mm行程230mm的該系列沖擊氣缸,在氣源壓力0.55Mpa時,沖擊力則能到達60噸。該系列氣缸,不僅能供給大的沖擊力,并且運用壽命長,運用保護簡略。格外適應于鋼鐵生產線檢測位打標,沖孔、下料、取舍等操作。

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